世界に誇る日本のメーカー、ブリヂストン。その多彩なテクノロジーで、プロ･アマ問わず多くのゴルファーの支持を得ています。そこで今回は、ブリヂストン「TOUR B JGR ドライバー」をクラブフィッターの小倉勇人さんが試打し、その特徴を解説していただきました。

ソールにサスペンションコアという黄色いポッチがあります。フェース面の裏に少し当たっている状態のもので、フェースのたわみをコントロールして広域反発エリアを作っています。

ブーストパワーテクノロジーも搭載。ソール側をかためクラウン側をたわませることで、フェース面に効率的なたわみを生み、高弾道の球が打てるテクノロジーです。

パワーミーリングという形でフェース面が加工されていて、インパクト時に球をつかまえて低スピン化を図るテクノロジーになっています。

特性としては、ややつかまる方向に設計されているクラブです。重心角が適度にあり、インパクト時にヘッドが自然と返りやすく、自分で操作のしやすさも併せ持っているので、上級者から初心者まで幅広く使えるヘッドになっています。

打感は少しフェースにくっついてから弾くような感触があり気持ちいいです。打音は、割とパシッと乾いた音なので、金属音が苦手な人には非常に心地よく聞こえる音だと思います。

クラブを長く使うこだわりのある人におすすめで、一度ぜひ試してもらいたいと思います。

どんなゴルファーでも安定して飛ばせて、シャフトの種類も幅広く豊富に用意されているので、いい意味で使い手を選ばないのもこのクラブの特徴だと思います。

※本記事はスポーツナビが独自で企画したものです。記事内の商品選定や評価はスポーツナビまたは出演者の方の判断にもとづいています。記事内で使用している商品画像はメーカーから画像・サンプルをお借りした上で使用、撮影しています。